フロントフォーク

フロントフォークをちょいカスタムしました。見た目的にはフォークブーツの取り付けをしています。タイラップ２本で上下留めになっていましたが、下側は留めずにブーツを持ち上げてインナーチューブを簡単に拭けるようにしました。それから、中身はスプリングをプログレッシブに換えています。まだ街中しか走っていませんが、さすがにギャップを超えた時のフワフワ感は解消された気がします。

冬バージョン

北風が冷たくなり、ツリーも飾られだしたので、そろそろ僕のスポーツスターも冬仕度をしました。といっても、ウインドシールドを３つ付けるだけだけどね。

 

 

Ｆ・フォークスプリング

フロントのサスが柔らかいなあとずっと思っていたのですが、交換するにはオイルも一緒になっちゃうし、フォークオイルの交換推奨時期は４８ヶ月又は32,000km（ちょっと長い気が・・・）なので、もったいないなあと思っていたのですが、距離が交換時期を過ぎたので、併せて交換しようとプログレッシブのフロント・フォーク・スプリングを買いました。そろそろ 点検だしその時に一緒にやってもらおうかな。

気になるパーツ

Ｂｅｌ-Ｆａｓｔから発売されている右側のステップを内側にするアダプター。他社で発売されているキットは、高額だし、それに比べるとこれは値段も手頃だし良いかも。


    

ブルードット

ブルードットを買いました。テールレンズはそれ程高価ではなさそうだし、これ付けると車検は・・・なので、新たにテールレンズを買ってから、取り付けようかな。これで、青い部分が一箇所だけど出来るので、ブルーミーティングに参加しちゃおうかなあ～♪










実際、テールレンズをディーラーに発注したら、値段は約１５，０００円（信じられないけど、レンズカバーのみでもテールレンズ一式でも値段設定は一緒と言われました。明らかに部品数が違うのに不可解な値段設!?）との事。プラスチック製品なのに、あまりにも高いので、とりあえず純正品を購入するのは止めました。・・・どうしようかな。