S&Sエアクリﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ取付

Ｓ＆Ｓのエアクリーナーのバックプレートがアクセルを閉じたときにブレてしまい、気になっていたので、取り付け方法を変更しました。今までの取り付け方法はというとエンジンにエアクリプレートを留めて、プレートごとキャブに３本のビスで取り付けていました。先日、関東スポーツスターミーティングに行ったときに、ＨＳＲキャブとＳ＆Ｓエアクリーナーを取り付けている他の車輌を見て回ったところ、バックプレートはステーを使ってエンジンから直接二点留めにしているのがほとんどでした。ある車輌のオーナーに聞いたところバックプレートのブレは感じないとのことでしたので、同じやり方に変更してみました。変更してみるとやはり、バックプレートのブレはほとんど感じなくなりました。やっぱり、気になる箇所が取り除かれるとうれしいですね。

40,000km突破

ふと距離計を見てみるといつの間にか４万ｋｍを突破していました。スポーツスターが自分の所に来てから４年と４ヶ月。気になる箇所をちょっとづつカスタムしてだいぶ好みのオートバイになってきました。「あそこをこうしたい。あそこはああしたい。」と思うところがまだまだあり、未だ未完成で懐具合と相談しながら気長にやっていこうと思っています。これで完成だと思う日は永遠に来ない気がしますが、それも長く乗り続けている一つの要因なのかなぁ～とOver４００００のオドメーターの数字を眺めました。

関東スポーツスターミーティング

今日はポカポカ天気で気持ちよかったですね。４００台位集まったのかな。凄い人数でした。帰りはゆっくり下道で都内をトコトコ帰ってきました。みなさん、お疲れ様でした。久しぶりにお会いする人や初めてお知り合いになれた人もいたりして、楽しかったです。ＨＰとブログを見ていますって声かけていただいた方、ありがとうございます。気が向いた時にでも、ＨＰのＢＢＳかこのブログに書き込みして頂けたら嬉しいです。また、お会いしましょう！

関東スポーツスターミーティング

明日は関東スポーツスターミーティングですね。
調整の結果、行ける事になりました。
行程を下記のとおりに考えてます。もし道中で会うようことがありましたら、よろしくです！
８：３０首都高速・川口ＰＡ
９：００首都高速・大井ＰＡ（西行き）
９：３０川崎マリエン

このスポーツスターを見かけましたら、よろしくお願いします。

ホンダ・フリード

今は、三菱のグランディスに乗っているのですが、もう少し小さめのミニバンに乗り換えようか思案していたら、ホンダからフリードのネーミングでステップワゴンよりも小さいミニバンが５月に発売されるとのこと。楽しみです。早く実車見てみたいな～